新年伊始，河南樞紐經(jīng)濟(jì)再發(fā)力，兩地獲批國(guó)家物流樞紐。

國(guó)家物流樞紐是由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、交通運(yùn)輸部共同布局建設(shè)的輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強(qiáng)、服務(wù)功能更優(yōu)、運(yùn)行效率更高的綜合性物流樞紐，是撬動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)的重要媒介和載體。

在此番新增的26個(gè)國(guó)家物流樞紐中，河南周口成為港口型國(guó)家物流樞紐承載城市，駐馬店成為陸港型國(guó)家物流樞紐承載城市。

周口港是淮河流域規(guī)模最大、靠泊能力最強(qiáng)的內(nèi)河港口，貨物吞吐量超5205萬(wàn)噸，已開(kāi)通國(guó)際、國(guó)內(nèi)集裝箱航線32條。駐馬店是中部地區(qū)重要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地、豫中南地區(qū)最大的電商分撥中心，依托鐵路、公路等陸路交通運(yùn)輸大通道，培育形成農(nóng)副食品加工、家具制品、戶(hù)外休閑等陸港樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)集群。

此前，河南鄭州、洛陽(yáng)、安陽(yáng)、商丘、南陽(yáng)等5個(gè)城市6個(gè)樞紐已入選國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單。

河南是物流大省，根據(jù)河南省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，該省規(guī)模以上的物流企業(yè)超過(guò)2000家，A級(jí)物流企業(yè)近400家，每年培養(yǎng)超過(guò)2.5萬(wàn)名物流師和采購(gòu)師。2024年，河南全省社會(huì)物流總額超19萬(wàn)億元(人民幣，下同)。

記者注意到，今年以來(lái)河南持續(xù)發(fā)力樞紐經(jīng)濟(jì)，2月6日召開(kāi)的河南“新春第一會(huì)”以及此前召開(kāi)的河南兩會(huì)對(duì)此均有涉及。

上述會(huì)議提出，河南要堅(jiān)持向東融入長(zhǎng)三角、向北對(duì)接京津冀、向西聯(lián)通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、向南挺進(jìn)粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港;要以高效互聯(lián)互通為基礎(chǔ)，以米字形高鐵為牽引，加強(qiáng)各種交通設(shè)施的無(wú)縫銜接，加快構(gòu)建現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，暢通數(shù)字通道，統(tǒng)籌推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流信息平臺(tái)、物流產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，構(gòu)建通達(dá)國(guó)內(nèi)、聯(lián)通國(guó)際的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸大通道。

為推動(dòng)樞紐經(jīng)濟(jì)提速提質(zhì)發(fā)展，河南官方已提出2025年全省綜合交通網(wǎng)規(guī)模達(dá)到30萬(wàn)公里以上、社會(huì)物流總額突破20萬(wàn)億元、物流行業(yè)總收入突破1萬(wàn)億元等多項(xiàng)目標(biāo)。

2024年，河南交通物流回暖向好。全省公路水路客運(yùn)量同比增長(zhǎng)21.7%，旅客周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)24.7%，貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)3.5%，貨物周轉(zhuǎn)量同比增長(zhǎng)7.3%;鄭州機(jī)場(chǎng)全年貨郵吞吐量突破80萬(wàn)噸、創(chuàng)歷史新高。(完)