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“通過前期調研，我們了解到國內廢舊鋰電池回收量有限、產能利用率不高，進口新規發布后，便迅速溝通對接境內外上下游企業、物流和海關，率先打通‘國際材料采購—跨境物流保障—國內客戶交付’的再生黑粉原料的進口路徑，積極搭建多層次、立體化、高效率的資源回收再利用體系。”中資環國際公司動力電池業務負責人朱華麗說。
據悉，今年6月9日，生態環境部聯合海關總署、國家發改委、工業和信息化部、商務部及市場監管總局等六部門聯合發布《關于規范鋰離子電池用再生黑粉原料、再生鋼鐵原料進口管理有關事項的公告》，自8月1日起實施。《公告》明確，符合要求的鋰離子電池用再生黑粉原料不屬于固體廢物，可自由進口。
黑粉是以鋰離子電池廢料為原料，經放電、拆解、熱解、破碎和分選等工序處理后，得到的以鋰、鎳、鈷等有價成分構成的黑色或灰黑色粉料。黑粉中的鋰、鎳、鈷等有價金屬資源豐富度遠高于原礦，再生黑粉原料進口有利于拓展供應渠道，降低對原礦的過度依賴和開采，促進減排降碳和生態保護。
為確保進口鋰離子電池用再生黑粉原料的安全性和環保性等各方面指標符合要求，中資環國際公司嚴格對照相關標準，對再生黑粉原料的鎳、鈷、鋰、磷以及水溶性氟等關鍵指標提前進行了預檢。
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